Preocupación en Brasil por el impacto que la guerra tendría en sus exportaciones de carne.

La industria vacuna brasileña advierte que la expansión del conflicto en Oriente Medio podría afectar hasta un 40% de las exportaciones de carne de vacuno del país, principalmente por problemas en el transporte y la logística.

Montevideo | | La Asociación Brasileña de Exportadores de Carne de Vacuno y la Asociación Brasileña de Proteína Animal expresaron preocupación por el impacto negativo que la guerra contra Irán puede tener en las exportaciones de carne de vacunos y de aves, desde Brasil a Asia. publicó un artículo de Jim Wycoff, un analista de mercados financieros y de materias, en el que se advierte sobre el problema que significa la guerra para la exportación de carne de vacuno y de productos de aves desde Brasil hacia aquella zona del mundo. Si estos centros permanecen inaccesibles, los exportadores podrían perder el acceso a destinos asiáticos clave”, escribió Wycoff. El siguiente es el artículo completo. Jim Wycoff | Según la Asociación Brasileña de Exportadores de Carne de Vacuno (Abiec), Oriente Medio representa directamente alrededor del 10% del volumen de carne de vacuno exportada por Brasil, aproximadamente 250.000 toneladas anuales. Sin embargo, Puertos del Golfo como Baréin, Catar, Omán y los Emiratos Árabes Unidos sirven como centros de transbordo cruciales para la carga con destino a Asia, incluyendo China, el mayor importador de carne de vacuno brasileña. El presidente de la Abiec, Roberto Perosa, advirtió que la situación podría agravarse si el conflicto persiste. Brasil exportó alrededor de 3 millones de toneladas de carne de res en 2025 y, en el peor de los casos, • Algunos buques que transportan carne de res brasileña esperan en alta mar porque no pueden atracar en los puertos del Golfo. • Varias navieras se han negado a aceptar nuevos contratos de carga para la región. • Otras empresas están imponiendo «recargos de guerra» de aproximadamente 4.000 dólares por contenedor, lo que aumenta drásticamente los costos de exportación. Perosa afirmó que estos costos adicionales hacen que muchos envíos sean comercialmente inviables, mientras que los buques varados en el mar siguen consumiendo combustible y aumentando los gastos operativos. El problema se extiende más allá del mercado de Oriente Medio. Si estos centros permanecen inaccesibles, los exportadores podrían perder el acceso a destinos asiáticos clave. Los líderes de la industria afirman que , lo que aumenta el temor a un exceso de oferta en el sector ganadero brasileño. Analistas y ejecutivos de empacadoras de carne han sugerido que la industria podría verse obligada a reducir las tasas de sacrificio de ganado si la demanda de exportación se debilita significativamente, una medida que podría reducir los ingresos del sector y presionar los precios del ganado. El conflicto Ricardo Santin, presidente de la Asociación Brasileña de Proteína Animal (ABPA), afirmó que las empresas , originalmente destinados a los mercados de Oriente Medio, a compradores en África y Asia para evitar las rutas que pasan por el Estrecho de Ormuz, un importante punto de estrangulamiento del transporte marítimo mundial. Los responsables del sector advierten que para el sector exportador ganadero brasileño en 2026.